6月12日，由铁路装备自主设计的门搭扣切割工具研制成功，该工具有效提升了破损车整治效率，确保车辆安全稳定运行。

为更好地完成破损车整治计划，肃宁分公司黄骅港运用车间不断创新破损车管理举措。为保证研究制定的创新工具能够更好满足现场故障检修要求和技术标准，车间成立科技创新工作小组，并召开课题技术研讨会。与会人员密贴破损车运用检修实际，从不同层面、多向角度进行了充分研讨，重点对破损车故障类别、产生因素、故障危害程度及需要研制哪些专修工具等相关方面进行深入分析，确定了从故障率较高的门搭扣故障入手进行创新攻关。

门搭扣切割工具的定型试验成功，在安全作业、门搭扣故障处理效率双提升，为实现公司破损车“动态清零”奠定了良好的基础。车间从科技创新、小改小革入手，针对生产中存在的疑点、难点，集中研究创新，不断提高职工创造主动性，为集团一体化运输提供优质车源。