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珠海港务:潮起海天阔 奋楫开新局

作者: 李勇 来源: 珠海港务 发布时间: 2021-05-06 字号:【

岁月不居,时节如流。

当4月26日清晨的阳光照射在南海之滨—珠海高栏港的海岸线上,珠海港务已成立10周年,熠熠生辉。

初心不改,使命未变

十年前,为积极应对南方频发的雪灾,珠海港务担负起了部署建设第一批国家应急煤炭储备基地的重任,全体项目建设人员发扬艰苦创业、迎难而上的精神,克服了投资大、时间紧、任务重、地基处理难度大等困难,仅仅用时17个月就完成了第一船煤上岸,用时25个月就完成了吞吐量4080万吨的现代化港口建设,将一个不可能完成的任务变成了现实。

以霍吉栋、郝晗、耿宏业为代表的建港“元老”,他们用快马加鞭的速度“跑核准”、“建工程”,仅用时14个月就取得国家部委等39个批文,创造了原神华集团同类型同规模项目手续办理最快纪录,为项目依法合规建设奠定了基础。

项目建成后,工程质量、安全、投资、环保得到了珠海市港口管理局及交通工程质量监督站高度评价,项目被誉为“珠海市建港史上一次性建设规模最大、速度最快、检测数据反映质量最好的工程”。

可以说,珠海港务因初心而生,因使命而建,开启了“建设一流智慧、绿色港口”快速发展的大幕。

时间是伟大的书写者,记录走过的足迹,写下历史的华章。2011—2021,珠海港务在“十二五”“十三五”壮阔的改革发展大潮中与时代共进,踏着国家能源集团高质量发展的鼓点勠力向前。从2011年4月26日正式注册成立,2013年重载调试,2014年投产试运营,2018达产运营,2020年实现实质性扭亏为盈,一举打破了“决策失误,珠海港务是一个投资失败的案例”等非议之声。用出色的答卷留下了这样的肯定:“珠海港务是落实国家应急煤炭储备战略部署建成的第一批国家应急煤炭储备基地,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中规划的煤炭接卸与中转储备梯级系统的主要组成部分,是集团公司唯一一个被写入《纲要》的企业,为国家能源集团融入大湾区建设提供了战略机遇和展示平台?!?/p>

在?;杏禄?、于变局中开新局

十年披荆斩棘,十年雨雪风霜。十年来,珠海港务紧紧围绕“保量 提价 增资 开拓 发展”五大目标,果干面对市场行情低迷,自有煤调入不足,市场业务急剧下降,政府扶持资金到期等一系列不利因素,紧紧依托集团一体化运营优势和“港销特区”优势,努力开拓市场平台,不断提高服务质量,逐渐形成了以神华自有煤炭为主体,市场客户煤炭并重、多元经营共举的发展格局,分别于2018年实现达产运营,于2020年8月21日实现进港量破亿吨。

特别是,2020年,珠海港务新一届党委领导班子以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神,扎实践行习近平总书记“社会主义是干出来的”伟大号召,以“建设一流智慧、绿色港口”为工作目标,认真贯彻落实“一个目标 三型五化 七个一流”发展战略,开拓进取、勤奋工作,面对严峻复杂的疫情防控形势,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六?!比挝?,毫不松懈加强疫情防控,圆满完成了全年生产经营任务,为华南地区提供了强有力的能源安全保障。

历尽天华成此景,人间万事出艰辛。这十年的背后,是珠海港务人“咬定青山不放松”的硬气,是“扶摇直上九万里”的锐气,是全体干部职工同心同德、忠诚奉献、开拓创新、追求卓越的士气,推动着珠海港务十年磨剑宝锋利,不忘初心再出发。

解放思想再出发,笃定务实开新局

2018年4月13日,习近平在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话中强调:“要发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神,以昂扬的精神状态推动改革不停顿、开放不止步”。

2021年是中国共产党成立100周年,是“十四五”开局之年,也是珠海港务劈波斩浪、行稳致远的元年。站在新的起点上,珠海港务不忘来时路,扎实开展“学党史 悟思想 办实事 开新局”党史学习教育,奋力“开启生存之局,开启发展之局”,发扬“敢闯敢试、敢为人先”的“特区精神”,继续书写不负使命的时代答卷。

“一二三”新规划目标剑指深蓝

站在新起点,珠海港务党委精准提出了“一个目标 两个中心 三个基地”新的发展规划目标。

“一个目标 两个中心 三个基地”新的发展规划,即在做好国家煤炭应急储备和集团一体化运营保障基地的基础上,积极开拓市场,做强、做优、做大非煤业务,全力打造亿吨级散杂货物流集散中心,保证集团利益最大化。

“一个目标”即建设一流智慧、绿色港口。

“两个中心”即粤港澳大湾区能源保障枢纽中心、亿吨级散杂货物流集散中心。

“三个基地”即国家煤炭应急储备基地、集团一体化运营保障基地、外贸煤进口基地。

“一个目标 两个中心 三个基地”是珠海港务党委主动适应内外部环境变化做出的战略性决策,是实现“一流智慧、绿色港口”愿景目标的必由之路?!耙桓瞿勘?两个中心 三个基地”是一个系统整体,相互关联、相互衔接、相互促进,共同构成公司“十四五”发展的战略性思路。

主动出击 一期扩能快马加鞭

为牢牢把握港口的战略性资源,为集团一体化运营提供战略支持、中转保障和销售支撑,服务于集团整体效益最大化。珠海港务主动出击,正全力推进一期扩能项目,拟投资9个亿,在一期工程基础上扩建1个10万吨级散货卸船泊位和2个3000吨级散货装船泊位,新增设计年吞吐量1600万吨。扩建后,珠海港务总进出港能力达到6680万吨,其中卸船3120万吨,装船2560吨,装火车1000万吨,项目经济内部收益率远超过行业基准。项目建成后,将全面增强集团南方煤炭卸船港运输能力,扩大煤炭运输份额,打造在华南地区能源流转的核心地位,同时也将有效支持广东、广西的煤电项目运营,增强整体的盈利能力和竞争力。

协同联动 积极谋划参股周边同类码头

鉴于一期扩能项目周期较长,珠海港务正积极谋划参股周边同类码头,快速提升码头接卸和存储能力,提升集团公司南方区域码头体量,推进完善集团公司煤电运各版块产业布局,强化统一指挥、协同联动,增强区域发展协调性,进一步掌控华南散货市场,巩固发挥集团一体化管控优势。同时,珠海港务作为粤港澳大湾区指定的国家应急煤炭储备基地,实施参股不仅可立即扩充应急储备场地和存储数量,也是主动服务国家战略和区域经济发展,落实粤港澳大湾区建设要求的具体体现。

创新驱动  打造一流智慧港口新平台

“要志在万里,打造世界一流的智慧绿色港口”,这是习近平总书记的殷切嘱托,也是时代的发展大势。

珠海港务将大力实施“清洁能源+排放控制”工程,逐渐实现由低碳港口向碳中和港口的转变?;平缒?、光伏新能源项目建设,不断调整港口用能结构。有效实施环保提升项目,促进全港含煤污水、生活污水闭环处理、循环利用?;芯克灰殖?、干雾除尘等粉尘防治成套技术,有效控制粉尘排放。推进实施装船机、卸船机无人操作和设备在线监测、无人巡检,实现减员增效,全力打造智慧港口。

时间是考量一切事物的标准。十年的美好,只是“珠海港务”号巨轮扬帆远航的一道风景,而远方的星辰大海才是心中的梦想。站在历史全新的起点上,珠海港务历经十年风雨,正乘着开局元年的东风,努力争当国家能源集团发挥“压舱石”“稳定器”作用的“排头兵”。加快建设“一流智慧、绿色港口”,必将写就一个又一个更加生动的“珠海港务故事”,也必将为构建“以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局”,为创建具有全球竞争力的世界一流示范企业贡献珠海港务力量!

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